Eski Araçlar Çevreye, Hurda Teşvik Ekonomiye Kazanç: Geri Dönüşüm ve Yerli Üretim Teşvik Edilmeli

CHP Adana Milletvekili Dr. Müzeyyen Şevkin, meclis genel kurulunda 'Hurda Teşvik Kanunu Teklifi'ni yineledi. Şevkin, 20 yaş ve üzeri araç sahiplerine yeni yerli araç alımında ÖTV muafiyeti sağlanarak eski ve yüksek emisyonlu araçların trafikten çekilmesi gerektiğini vurguladı. Bu adımın çevre kirliliğini azaltacağını, trafik güvenliğini artıracağını ve atık malzemeleri ekonomiye kazandırarak yerli üretimi teşvik edeceğini belirtti.

Cumhuriyet Halk Partisi (CHP) Adana Milletvekili ve TBMM Başkanlık Divanı Üyesi Dr. Müzeyyen Şevkin, daha önce meclise sunduğu kanun teklifiyle gündeme getirdiği ‘Hurda Teşvik’ konusunu bu kez meclis genel kurulunda dile getirdi. Dr. Şevkin, Türkiye’nin atık yönetimi ve geri dönüşüm süreçlerini geliştirmek amacıyla eski ve yüksek emisyonlu araçların trafikten çekilmesinin kritik önem taşıdığını vurguladı. 20 YAŞ VE ÜZERİ ARAÇLARA ÖTV MUAFİYETİ TALEBİ Kamuoyunda hurda teşviki olarak bilinen düzenlemeyi savunan Dr. Şevkin, 20 yaş ve üzeri araç sahiplerine yeni yerli araç alımında Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) muafiyeti sağlanmasını talep etti. Milletvekili, bu adımın hem çevresel hem de ekonomik birçok fayda sağlayacağını belirtti. Meclis genel kurulunda yaptığı konuşmada Dr. Şevkin, çevreye ve ekonomiye zarar veren eski araçların kullanımının engellenmesi ve çevreye uyumlu, yeni yerli araçların temininin kaçınılmaz olduğunu söyledi: “20 yaş ve üzeri araç sahiplerine yeni yerli araç alımında ÖTV muafiyeti sağlanması, eski ve yüksek emisyonlu araçların trafikten çekilmesiyle çevre kirliliğini azaltmak, trafik güvenliğini artırmak, yerli araç üretimini ve kullanımını teşvik etmek kaçınılmazdır.” GERİ DÖNÜŞÜM EKONOMİSİ VURGUSU Dr. Şevkin, hurda teşvikinin sadece trafik güvenliği ve çevre kirliliğini değil, aynı zamanda ulusal ekonomiyi de destekleyeceğini ifade etti. Atık malzemelerin ekonomiye tekrar kazandırılmasının önemine değinerek: “Kaynakların ve çevrenin korunması, dönüşüm faaliyetlerinin teşvik edilmesi, atık malzemelerin ekonomiye tekrar kazandırılmasının sağlanması ekonominin daha verimli kullanılmasını ve yeni iş alanlarının oluşturulmasını sağlayacaktır.” Bu kapsamlı teşvik teklifi, yerli otomobil üretimini desteklerken, Türkiye’nin yaşlı araç parkını gençleştirerek karbon emisyonlarını düşürme ve sürdürülebilir atık yönetimi hedeflerine ulaşma amacını taşıyor.